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    西二環高速項目東陽特大橋水中承臺全部完成

    來源:西二環項目辦作者:佚名日期:2022年05月03日

          5月1日13時,隨著最后一車混凝土從天泵中打出,西二環高速項目東陽特大橋的水中承臺全部完成,超計劃實現了汛期前完成橋梁下部結構工程的目標,為項目安全度汛打下了堅實的基礎。

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          從4月30日上午9時至5月1 日下午13時,經過28個小時的連續奮戰,順利完成了最后2個承臺的混凝土澆筑。至此,東陽特大橋的6個水中承臺全部完成,這是獻給“五一”勞動節的特別禮物。

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          東陽特大橋全長3986.4m,共114跨,主橋墩為(60+90+90+60)m變截面預應力混凝土連續箱梁的主墩施工,橋梁結構寬:橋寬33.5m,全橋共31聯,總共36根水下樁基,6個承臺,承臺尺寸為16*9.5*3.5m,每個承臺需要一次性澆筑方量為532方、鋼筋總量為94t。

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    根據歷年以來潦河的水文情況,汛期在五月上旬來臨,為了搶在汛期來臨之前完成全部承臺的任務,南昌城投集團統籌安排,提前調度,從方案制訂到計劃實施,從首根樁基方案形成,到最后一個承臺的順利澆筑,形成了一套完整的方案,并嚴格按方案實施。

    自2月16日開鉆以來,歷時75天,期間克服了疫情嚴格管控、人員嚴重不足、原材料緊缺,雷雨天氣施工便道三次被沖毀等不利因素,施工單位加班加點,按時保質保量地完成任務,順利完成了水中全部承臺的澆筑,為后續全線的全面鋪開起好步、開好頭。

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